Cigarettes, papiers, déjections, voire bouteilles en plastique, il avale tout et porte décidément bien son nom. Le Glutton a transformé le métier de balayeur de rue, la quasi-totalité des villes belges en sont équipées.
Heureusement d'ailleurs puisque c'est un produit bien de chez nous. Développé entre ces murs, et imaginé en 1994 par celui qui est aujourd'hui à la tête de l'entreprise.
Avant de développer mon propre appareil, j'ai envisagé d'importer des machines, des mini-balayeuses qui existaient déjà sur le marché, mais je me suis rendu compte que ces machines étaient beaucoup trop complexes à utiliser, et donc j'ai analysé la façon dont les balayeurs travaillaient et je me suis dit qu'en fait, il n'y avait pas besoin de balayer, aspirer c'était parfait.
Fallait-il encore le concevoir. 2000 pièces équipent chaque Glutton. Elles sont dessinées ici, des sous-traitants les fabriquent, puis elles reviennent dans l'usine pour être assemblées.
C'est la turbine d'aspiration du Glutton électrique.
Ceci, c'est le silencieux pour la turbine du Glutton électrique.
Sur la machine, c'est la buse d'aspiration et je mets un film protecteur en bas pour ne pas user contre les bordures.
4 machines sortent en moyenne par jour de la chaîne de montage, prêtes à s'envoler, car Glutton inonde surtout le marché mondial. 4000 villes l'utilisent dans 60 pays.
90 % des machines sortent de Belgique. Le premier pays où on exporte, c'est la France, où il y a déjà plus de 700 villes qui sont équipées, puis on s'est dirigé vers les Pays-Bas, Espagne, Portugal ; et aujourd'hui on est vraiment sur les 5 continents, on a des machines qui sont parties dernièrement au Chili, en Arabie Saoudite, en Australie, en Polynésie française, donc vraiment partout dans le monde.
Pas étonnant que le chiffre d'affaires de Glutton ait augmenté de 35 % chaque année. Mais interdiction de surfer sur le succès, il faut sans cesse innover et être vigilant quitte à refuser des marchés.
